Non-stop inte alltid miljövänligast
Publicerad 19 April 2008
Nu kan Finnairs resenärer själva räkna ut hur mycket tid och koldioxid de sparar genom att resa den mest klimatsmarta vägen till Asien via Helsingfors tack vare en ny tidskalkylator och koldioxidkalkylator.
Den klimatmedvetne resenären gör stora miljövinster genom att flyga den rakaste och snabbaste sträckan till Asien via Helsingfors – istället för att välja omvägen via Frankfurt, Amsterdam eller Köpenhamn. Linjen Stockholm - Tokyo är ett bra exempel på detta. Jämförelsen bygger på bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp för de båda flygplanstyperna Airbus A320 och Airbus A340 samt att antalet sålda stolar ombord uppgår till 75 procent inom Europa och 85 procent till Japan.
Nedanstående är kalla fakta och Finnairs Sverigechef Riku Helminen menar att den klimatmedvetne resenären nu kan göra ett aktivt val:
– Alla som väljer att flyga via Helsingfors till Asien bidrar till att dämpa belastningen på miljön.
Ett exempel:
Stockholm-Helsingfors-Tokyo för 1 person
Flygavstånd: 8 236 km
Bränsleförbrukning/person 250 liter (3,40 liter/100km)
Koldioxidutsläpp/person 630 kg (76,59g/km)
Att jämföra med:
Via Helsinki: 8 236 km/ 250,31liter/630,79 kg
Via Amsterdam: 10 480 km/320,83 liter/808,50 kg
Via Köpenhamn: 9270 km/283,77 liter/715,10 kg
Via Frankfurt: 10 599 km/324,44 liter/817,58 kg
Bo Sjösten
Läs mer om: finnair (2) utsläppskalkylator (1)
del.icio.us
Digg
Facebook
LinkedIn
Finnair är det första flygbolaget i Norden som flugit reguljärt med biobränsle i tankarna. Det skedde på en flygning från Amsterdam till Helsingfors onsdagen den 20 juli med Finnairs Airbus A319.
Publicerad 22 Juli 2011 • Läs mer>>>
Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt.
Läs mer>>>Det kanske inte låter så upphetsande. Men det är en naturtyp vi haft gott om i Sverige, men som till stor del gått förlorad genom utdikning och uppodling.
Läs mer>>>