Amsterdam till Helsingfors
Publicerad 22 Juli 2011
Finnair är det första flygbolaget i Norden som flugit reguljärt med biobränsle i tankarna. Det skedde på en flygning från Amsterdam till Helsingfors onsdagen den 20 juli med Finnairs Airbus A319.
Det är också den längsta kommersiella flygning som genomförts med biobränsle. Finnair använder biobränsle som är framställt av återvunnen vegetabilisk olja, typ matolja. Mixen är 50 procent biobränsle och 50 procent vanligt flygbränsle. Finnairs miljöchef Kati Ihamäki, bilden, förklarar satsningen:
– Det här är den mest effektiva metoden i dagsläget att minska belastningen på miljön. Vi är mycket noga med att använda biobränsle som framställts av förnybara organiska råvaror. Finnair kommer bara att acceptera biobränsle som är socialt, ekologiskt och ekonnmiskt hållbart i framtiden. Enligt Kati Ihamäki har biobränslet på lång sikt en potential att minska flygets utsläpp med upp till 80 procent.
Bo Sjösten
Läs mer om: biobränsle (4) finnair (2)
del.icio.us
Digg
Facebook
LinkedIn
Lufthansa startar under första halvåret 2011 världens första biobränsledrivna reguljärflyg. Vid dagliga flygningar med Airbus A321 mellan Hamburg och Frankfurt ska en biobränsleblandning med 50 procent vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO) användas. Leverantör av bränslet är finska Neste Oil.
Publicerad 14 December 2010 • Läs mer>>>
Nu kan Finnairs resenärer själva räkna ut hur mycket tid och koldioxid de sparar genom att resa den mest klimatsmarta vägen till Asien via Helsingfors tack vare en ny tidskalkylator och koldioxidkalkylator.
Publicerad 19 April 2008 • Läs mer>>>
Continental Airlines annonserar sin strategi för alternativa bränslen med ett projekt i samarbete med Boeing och GE Aviation. I början av 2009 kommer man att genomföra den första flygningen med biobränsle.
Publicerad 09 April 2008 • Läs mer>>>
Virgin Atlantic har genomfört en testflygning med biobränsle mellan London och Amsterdam. Bränslet var baserat på babassu- och kokosolja.
Publicerad 25 Februari 2008 • Läs mer>>>
More posts of this quialty. Not the usual c***, please
Inlagd av . den 10/12 2011 kl. 20:57Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt.
Läs mer>>>Det kanske inte låter så upphetsande. Men det är en naturtyp vi haft gott om i Sverige, men som till stor del gått förlorad genom utdikning och uppodling.
Läs mer>>>