Indiska järnvägarna störst i världen
Publicerad 02 Juli 2008
De indiska järnvägarna är de största i världen. Elektrifierade är de i stort sett endast på kortare sträckor kring större städer. I stort sett alla fjärr- och godstransporter går med diesellok. Därför delar järnvägen nu flygets bränsle- och miljöproblem.
De indiska tågen konsumerar två miljarder liter diesel varje år! I södra Indien har man provat sig fram genom inblandning av kokosolja till 10 procent. Kostnaden är 42 procent lägre än för diesel.
Nu provar man med 20 procent och på det ska man spara 400 miljoner liter diesel på ett år. Man samlar dessutom in begagnad matolja från hotell- och restaurangkedjor. Även odling av plantor som Jatropha kan bli aktuellt för att driva de indiska tågen vidare.
Bo Sjösten
Läs mer om: indien (2) tåg (5)
del.icio.us
Digg
Facebook
LinkedIn
Fritidsresor utvecklar tågchartern och lanserar storstadsweekend med tåg. Först ut är Berlin och Prag. Med 22 tågresor i nio länder är Fritidsresor nu Europas ledande arrangör av tågcharter.
Publicerad 19 Januari 2009 • Läs mer>>>
CGH Earth är det nya namnet på en indisk lyxhotellkedja i sydvästra Indien som kan hålla hög miljöprofil. Lustigt nog står CGH för Casino Group Hotels, för det var så det började och en förmögenhet grundlades.
Publicerad 03 Juli 2008 • Läs mer>>>
Fredagen den 27 juni är det premiär för en ny tåglinje från Malmö. Veolia Transport startar då Europas längsta sammanhållande tåglinje, Malmö-Narvik med Lapplandståget.
Publicerad 27 Juni 2008 • Läs mer>>>
Fjolårets försök med cykel på tåg var uppskattat och i år utökar SJ med några regionala sträckor. Säljstart för cykelplatserna är idag, onsdagen den 4 juni 2008.
Publicerad 04 Juni 2008 • Läs mer>>>
Italien med Gardasjön och Grado samt kroatiska Poreç är sommarens populäraste tågchartermål. -“4200 har bokat tågsemesterresor. Vi hoppas kunna utöka antalet resor inför nästa sommar ytterligare samt fortsätta utveckla produkten”, säger Lottie Knutson på Fritidsresor.
Publicerad 02 Juni 2008 • Läs mer>>>
I was so confseud about what to buy, but this makes it understandable.
Inlagd av . den 09/12 2011 kl. 03:00Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt.
Läs mer>>>Det kanske inte låter så upphetsande. Men det är en naturtyp vi haft gott om i Sverige, men som till stor del gått förlorad genom utdikning och uppodling.
Läs mer>>>