Flyglederna innebär stora omvägar

Flyg rakt och spara 6 procent

Publicerad 12 Mars 2008

En färsk EU-rapport visar att flygturerna i Europa skulle kunna förkortas med 6 procent om man flög direkt från A till B. Militära zoner med flygförbud i det europeiska luftrummet tvingar istället flygen att ta stora omvägar.

Enligt den danska facktidskriften Ingenjören flyger passagerarflygen i Europa cirka 440 miljoner kilometer extra per år på grund av de militära övningszonerna som delvis är stängda för civil luftfart. Omvägarna resulterar i ett extra utsläpp på nästan fem miljoner ton CO2 per år.

Flyg rakt och spara 6% [Foto: Bo Sjösten]

”För oss som flyger mycket till Sydeuropa är det frustrerande att de avstängda militärområdena tvingar oss att ta stora omvägar. Och frustrationen blir inte mindre av att dessa områden många gånger inte ens används av militären men ändå endast får utnyttjas i begränsad omfattning av den civila luftfarten” säger flygchef Claus Gammelgaard hos Sterling.

Detta bekräftas av rapporten från Eurocontrol som visar att många av de militära övningsområdena i genomsnitt används mindre än tre timmar per dygn och som regel ingenting under helger.

Bo Sjösten

Läs mer om: eu (3) flyg (7)

del.icio.us Digg Facebook LinkedIn

Relaterade artiklar
Kommentarer
Senaste Nytt
Mest lästa

Det är dags att säga basta

Det är dags att säga basta - nog. Europa måste slopa förslaget till utsläppshandel. Ett sådant beslut mitt under en energikris är galenskap. Utsläppsskatter fyller regeringarnas skattkistor men gör lite för miljön.

Publicerad 09 Juli 2008 • Läs mer>>>

Continental Airlines biobränslestrategi

Continental Airlines annonserar sin strategi för alternativa bränslen med ett projekt i samarbete med Boeing och GE Aviation. I början av 2009 kommer man att genomföra den första flygningen med biobränsle.

Publicerad 09 April 2008 • Läs mer>>>

Ving satsar på grönt

Ving - bäst i klassen på miljö, står det på en grön banderoll på Vings huvudkontor i Stockholm när de kallat till miljömöte under sina gröna vecka. Det gäller att ta tillbaka initiativet från bl a rivalen Fritidsresor som gärna pratat tågcharter och annat grönt.

Publicerad 08 April 2008 • Läs mer>>>

Liten eld avger 5.500 ton koldioxid

Förr i världen sprang man i en enda jättelik stafett med den olympiska elden från Grekland till olympiastadion. Nuförtiden är det inte lika enkelt.

Publicerad 03 April 2008 • Läs mer>>>

Flygmiljölänkar

Länkar till olika resurser om flygmiljö.

Publicerad 29 Mars 2008 • Läs mer>>>

Miljövarningar

Minst 5000 kronor per svensk kommer det att kosta att Sverige ska bli bäst i EU klassen på miljö. De hårda kraven från EU har tvärtemot vad man kunnat vänta sig lett till att oppositionen och alliansen nu slåss om att få ännu hårdare och dyrare krav. Det är enfald på hög nivå.

Publicerad 28 Mars 2008 • Läs mer>>>

Flyget är ingen miljöbov

Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt. Lösningar finns, men endast globala ger någon som helst effekt.

Publicerad 28 Mars 2008 • Läs mer>>>

Vem talar för flyget?

Det är viktigt och bra att flyget tar sina utsläpp på allvar och visst är det bråttom, som de flesta talare inte kunde understryka nog, på 2007:års Flyg med Framtid, ordnat av branschorganisationen Svenskt Flyg. Men är det en bra strategi att hålla ut hakan extra långt och samtidigt hålla upp skylten; Slå mig, jag förtjänar det?

Publicerad 17 Mars 2008 • Läs mer>>>

Kommentarer

If I communicated I could thank you enuogh for this, I’d be lying.

Inlagd av . den 09/12 2011 kl. 08:17

Lägg till en kommentar

Snabblänkar

Flyget ingen miljöbov

Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt.

Läs mer>>>

Våtmarksturism

Det kanske inte låter så upphetsande. Men det är en naturtyp vi haft gott om i Sverige, men som till stor del gått förlorad genom utdikning och uppodling.