Virgin Atlantic testflyger
Publicerad 25 Februari 2008
Virgin Atlantic har genomfört en testflygning med biobränsle mellan London och Amsterdam. Bränslet var baserat på babassu- och kokosolja.
![]()
Virgin Atlantic testar flygningar med biobränsle [Foto: Virgin Atlantic]
Man flög med en Boeing 747 mellan Heathrow och Schiphol på en höjd av 25,000 fot, den högsta höjden man kunde använda med biobränslet. Inga modifieringar av planet eller motorerna behövdes för att genomföra flygningen.
Biobränsle kom från existerande odlingar.
Virgins president Richard Branson kallade flygningen för ”ett genombrott för flygindustrin i användandet av biobränsle”. Han fortsatte
”Virgin Atlantic med sina samarbetspartners visar att det går att hitta alternativ till traditionellt jetbränsle och flyga ett plan baserat på ny teknologi som biobränsle”.
”Denna pionjärflygning gör det möjligt för de av oss som menar allvar med att reducera våra utsläpp i framtiden att fortsätta att utveckla alternativa bränslen för framtidens flygplan, såsom bio-oljor och bränslen baserade på alger”.
Bo Sjösten
Läs mer om: biobränsle (4) virgin (2)
del.icio.us
Digg
Facebook
LinkedIn
Finnair är det första flygbolaget i Norden som flugit reguljärt med biobränsle i tankarna. Det skedde på en flygning från Amsterdam till Helsingfors onsdagen den 20 juli med Finnairs Airbus A319.
Publicerad 22 Juli 2011 • Läs mer>>>
Lufthansa startar under första halvåret 2011 världens första biobränsledrivna reguljärflyg. Vid dagliga flygningar med Airbus A321 mellan Hamburg och Frankfurt ska en biobränsleblandning med 50 procent vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO) användas. Leverantör av bränslet är finska Neste Oil.
Publicerad 14 December 2010 • Läs mer>>>
Continental Airlines annonserar sin strategi för alternativa bränslen med ett projekt i samarbete med Boeing och GE Aviation. I början av 2009 kommer man att genomföra den första flygningen med biobränsle.
Publicerad 09 April 2008 • Läs mer>>>
Virgin har valt 15 uppsättningar av Rolls Royce Trent 1000-motorer, samt 4 reservmotorer för sina fasta 787-order, samt ytterligare optioner på motorer för sina resterande 787-or.
Publicerad 04 Mars 2008 • Läs mer>>>
Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt.
Läs mer>>>Det kanske inte låter så upphetsande. Men det är en naturtyp vi haft gott om i Sverige, men som till stor del gått förlorad genom utdikning och uppodling.
Läs mer>>>