Ekoresan header

Hurtigruten öppnar Grönlandssäsongen

M/S Fram byggd för naturnära kryssningar

Publicerad 05 Mars 2009

Hurtigrutens Grönlandskryssningar går med årets första resa, från Reykjavik till den grönländska västkusten den 21 maj, in på sin tredje säsong av miljöanpassade och naturnära upptäcktsfärder till samhällen, fjordar och glaciärer på världens största ö. Under sommaren 2009 genomför det specialbyggda fartyget 12 åttadagars- och två femtondagarskryssningar på Grönlands västkust.

Den inledande kryssningen från Reykjavik heter Upptäcktsresor i vikingarnas spår och börjar med ett besök i Grundarfjördur på isländska Vestfirdir innan “M/S Fram” seglar vidare till Grönlands sydspets där Igaliku, Qaqortoq och Quassiarsuk står på programmet. Den senare orten är känd som den första fasta vikingabosättningen på Grönland. År 985 slog sig Erik den Röde ner i denna frodiga bygd med familj och följeslagare.
Från Quassiarsuk stävar “M/S Fram” vidare till Narsaq, staden vid den gröna slätten, till huvudstaden Nuuk, till Sisimut, den jättelika Eqip Sermiaglaciären och sedan vidare till Ilulissat, Itilleq och Kangerlussuaq, längst inne i den vackra och 170 km långa Söndre Strömfjord. Resan avslutas med flyg till Köpenhamn.
De 12 åttadagarskryssningarna utgår från Kangerlussuaq. Under resan besöker “Fram” öns näst största stad, Sisimut, den arktiska forskningsstaden Qeqertarsuaq, Uummannaq, Ukkusissat och tillbringar en dag vid den enorma Eqip Sermiaglaciären. Därefter besöks Ilulissat och det spektakulära bergs-, fjord- och isområdet vid Itilleq. Resan avslutas i Kangerlussuaq varifrån flyget går tillbaka till Köpenhamn.
Förutom de platser som besöks under den kortare kryssningen går 15-dagarsresan långt norrut längs västkusten, till Dundas med sin stora amerikanska flygbas, Siorapaluk med stora fågelberg och sedan vidare till fångstplatsen Qaanaq/Thule. Om isförhållandena tillåter går resan så långt norrut som till Grönlands nordkust. På återvägen till Kangerlussuaq besöks bl.a. Uppernavik och Itilleq vid den oändligt långa Evighetsfjorden.
“M/S Fram” är specialbyggd för att ge kryssningsresenärerna till Grönland en unik reseupplevelse. Tack vare sin smidiga storlek, hon är 114 m lång, 20 meter bred och har ett tonnage på 12 700 bruttoregisterton, kan “Fram” gå in i de flesta fjordar och till nästan alla städer och samhällen längs Grönlandskusten. Fartyget tar maximalt 300 passagerare på sina kryssningar.
“M/S Fram” besöker Stockholm den 1 och 2 maj i år i samband med en specialkryssning på Östersjön.

Bo Sjösten

Läs mer om: grönland (1)  hurtigruten (2) 


del.icio.us Favicon  del.icio.us Digg Favicon  Digg Facebook Favicon  Facebook LinkedIn Favicon  LinkedIn



    Kampen om Arktis

    Ska Arktis bli ett nytt Mellanöstern? Ett Klondyke i jakt på olja, kol och guld. En stor del av världens transporter kommer att gå förbi här sedan sommarisen öppnar såväl Nordväst- som Nordostpassagen, för första gången på 125 000 år.

    Publicerad 02 Augusti 2008 • Läs mer>>>



    Lägg till en kommentar

    Namn:

    Email:

    Kom ihåg mig

    Maila mig när nya kommentarer läggs till

    Skriv av ordet rutan härnedan:


Snabblänkar

Flyget ingen miljöbov

Flygets andel av miljöutsläppen är mindre än många tror. Men den ökar. Lokala restriktioner och att avstå flyga är däremot bara ett slag i luften som kan stå Sverige dyrt.

Läs mer>>>

Våtmarksturism

Vitryssland är fyllt av insjöar och gamla flodleder.

Det kanske inte låter så upphetsande. Men det är en naturtyp vi haft gott om i Sverige, men som till stor del gått förlorad genom utdikning och uppodling.

Läs mer>>>

Senaste Nytt

Reportage

Populärt just nu

Annons













Copyright 2005-2009 Ekoresan and Resetips. All rights reserved.