Kamp om landningsrättigheter

British Midland flyger tomma plan

British Midland, delvis SAS-ägt brittiskt flygbolag, flyger nästan tomma flygplan ut från London/Heathrow till en del inrikesdestinationer varje dag. Flygbolaget, som går med förlust, skulle helst lägga ned turerna, men skulle då förlora sina landningsrättigheter på just desa tider, s k slots.

Läs mer>>>

---

SAS börsvärde i botten

SAS ökar utsläppen istället för börsvärdet

På väg mot solnedgången? [Foto: SAS]

SAS ligger i botten vad gäller värdering på börsen, i sällskap av Alitalia och Austrian. I snitt handlas bolag till 0,9 gånger börsvärdet, mot 0,3 för SAS och prognosen anses glåmig, minst sagt, med ett börsvärde på 4,9 miljarder totalt i juli och en aktiekurs som tappat 81 procent.

Läs mer>>>

---

Slopa förslaget till utsläppshandel

Det är dags att säga basta

Det är dags att säga basta - nog. Europa måste slopa förslaget till utsläppshandel. Ett sådant beslut mitt under en energikris är galenskap. Utsläppsskatter fyller regeringarnas skattkistor men gör lite för miljön.

Läs mer>>>

---

Luftfartsverket sätter upp fortsatt höga mål

Poltiker utan personligt ansvar rör till det för miljön - igen

Luftfartsverket sätter upp fortsatt höga mål för minskad energiförbrukning. På tre år ska utsläppen av koldioxid halveras. I och med det intensifieras det ständigt pågående energispararbetet som på fem år har lett till att LFV har minskat koldioxidutsläppen med 60 procent.

Läs mer>>>

---

Konstiga uttalanden av Svenskt Flyg

Vem talar för flyget?

Det är viktigt och bra att flyget tar sina utsläpp på allvar och visst är det bråttom, som de flesta talare inte kunde understryka nog, på 2007:års Flyg med Framtid, ordnat av branschorganisationen Svenskt Flyg. Men är det en bra strategi att hålla ut hakan extra långt och samtidigt hålla upp skylten; Slå mig, jag förtjänar det?

Läs mer>>>

---